アライメント調整

ここのところ谷田部での自分の走行回数が減少ぎみです、9時頃到着してピット設営をして即座にバッテリーの放電を始めマシンのセッティングに入ります。
ダンパーのオイルを足しながら緩めてあった全てのビスを締めてモーターを載せアライメントを調整し、最後にバッテリーを載せて車高とツイークを調整して準備完了なのですが、2台のマシンを準備すると自分の1パック目の走行が昼を過ぎるのです。
以降セッティングを変えたり、修理で6時間弱で4～5パックがやっと・・・なので家で事前に出来ることをやることにしてみました。
まずはアライメントの調整を済ませることに。


トー角はフロント0.5°トーアウトに、リアは標準の3.0°トーインです。サスブロックって正確ですね合わないときは必ずといって言いほどサスピンが曲がってます。


キャンバ－ですがフロント1.0°、リアもいつもは1.0°にセットします・・・が、今回は一応試しに1.5°にセットしてみました。


先週は”風小僧”（浦安マリーナがホームポートのヨット）の練習に参加できず、今週末は図面の進捗状況で今のところ微妙？・・・！！！

でしたが！！！　　　　　　　なんと、左足小指の爪が・・・・・・・・・

　　　　　イッテー！！！～～～～～～～～～～～～！！！！！！！！！

白い靴下に鮮血が・・・・・・・・・・・・・　　　　　　什器にぶっつけた～～～～～～～

　　　　自分では怖くて見れません！！！？？？

明日は谷田部に行けるのだろうか？日曜日に”風小僧”の練習には行けるのだろうか？よりによって週末に怪我をするとは・・・（泣）　　　　遊んでる場合かよ？！　　　（悩）