去年に続いて。。。
今回の息子、先日遅かったSXXの設定を変えてフリー走行
見違える速さになって良い調子で走ってると
4分過ぎにペースダウン、ピットに戻って
モーターの温度を測ると74℃だったらしいのですが
エポキシが溶けてこんな感じに

まあ、そこからアヤが付いたのか
ヒート1、スタートして握った瞬間いきなり全開に入って
コースガイドにヒットして終了、初期設定をミスって
たようで、、、機器トラブルでキャンセルになって
命拾い、が、再レースでもステアリングトリムが合って
なくてレース途中、停まってトリム合わせをしたり・・・

ラウンド2もゴールしたと勘違いして5分30秒、、、
決勝でもリタイヤ、最後まで結果が出せないまま
終わってしまいました、去年に続いて。。。
レース終了後18時までの1時間半、走ることにしました
まず、先日試すことの出来なかったスプールを入れて、、、
初めて使いましたがとても楽に走れるようになりました
今日の路面ではこっちのほうが良かったんですね
今までの18周3秒から19周7秒までタイムアップしました
でも、牧〇さんから”ワンウェイもスプールもタイムは
変わらないはずだからワンウェイもやらないとダメですよ”と
アドバイスを戴きました
それから、袴〇さんが貸してくれたボディを2枚試しました
ボディの違いで走りがここまで違うのかと、これほど感じた
ことが無かったのですが、随分違うことが分かりました
それからウエイトの載せ方、自分の場合機械的にバランスを
とってましたが実際に走りを見ながらウエイトを載せる事が
重要だということを教わりました・・・やっぱり奥が深い!
そして、当然のごとく息子は良く走ってました。。。
見違える速さになって良い調子で走ってると
4分過ぎにペースダウン、ピットに戻って
モーターの温度を測ると74℃だったらしいのですが
エポキシが溶けてこんな感じに

まあ、そこからアヤが付いたのか
ヒート1、スタートして握った瞬間いきなり全開に入って
コースガイドにヒットして終了、初期設定をミスって
たようで、、、機器トラブルでキャンセルになって
命拾い、が、再レースでもステアリングトリムが合って
なくてレース途中、停まってトリム合わせをしたり・・・

ラウンド2もゴールしたと勘違いして5分30秒、、、
決勝でもリタイヤ、最後まで結果が出せないまま
終わってしまいました、去年に続いて。。。
レース終了後18時までの1時間半、走ることにしました
まず、先日試すことの出来なかったスプールを入れて、、、
初めて使いましたがとても楽に走れるようになりました
今日の路面ではこっちのほうが良かったんですね
今までの18周3秒から19周7秒までタイムアップしました
でも、牧〇さんから”ワンウェイもスプールもタイムは
変わらないはずだからワンウェイもやらないとダメですよ”と
アドバイスを戴きました
それから、袴〇さんが貸してくれたボディを2枚試しました
ボディの違いで走りがここまで違うのかと、これほど感じた
ことが無かったのですが、随分違うことが分かりました
それからウエイトの載せ方、自分の場合機械的にバランスを
とってましたが実際に走りを見ながらウエイトを載せる事が
重要だということを教わりました・・・やっぱり奥が深い!
そして、当然のごとく息子は良く走ってました。。。
by 3757kazekozo
| 2010-04-05 23:38
| レース


