インフィールドの立ち

昨日と打って変って暑さが戻って来ました
モーターを10.5A 25000回転から11A 25500回転に変えて
ギア費は4.1のままで、目標の16秒台には届かず17.1秒
ギア比を下げて回転数をもう少し上げてインフィールドの
立ちを良くしないとって感じでしょうか

モータークーラーの効率が悪くこれ以上やっても燃やす
だけなのでひとまずここまでにして
以降はタイヤの塗り物を試したりして終了です


今日は息子も一緒でした、レイアウトが変わって始めて
外周からインフィールドに入るスピードが速いまま
ステアリングを切って巻いたり、ミドルストレートで
減速が遅くて大回りしたりと言った所が課題で
タイム的には16秒中盤で走ってるので細かいところを
詰めていけばまとまってくると思います

基本的には、BD5のダンパー廻りのセットを〇島さんと
一緒に詰めてました、帰りの車で話しながら替えた時の
違いを少しは説明出来るようになってきました
川場で〇ばさくんに教わりながらセットを出していった
経験も本人にとってはとてもプラスになってます


まったく関係ありませんが、突っ走ってる人・・・息抜きに