平日の落ちてる路面で、余り走った事のない息子に
動きを確認させたくて朝一の仕事を終わらせて
息子と谷田部に行くことに
取合えず先週土曜日の2.0mm＋2.0mmのセットのままで
乗って見ましたが・・・アッパーデッキを1.6mmに
しても？？、結局4パック目スタビを柔らかいものに
替えて動きが良くなりましたが以降色々試して
みましたがいまいちだったのでそこまでにして
2.5mm＋2.0mmの基本セットを試すことにして
取合えず2秒落ち、アッパーデッキを1.6mmに替えて
見ましたが、ロールはするものの柔らかすぎて
結局は2.0mm＋2.0mmが良いのかも
そして息子は、平日路面に終始苦戦しとりました
今日は一日雨、路面は良いだろうと思いながら・・・
前回の続き、2.0mmのシャシに2.0mmのアッパーから
始めましたがいきなり16周の6秒で前回より2秒詰め
2パック目さらに3秒詰まり、もしかしたら17周も？
って言うほどタイムアップしました
合間を見ながらもう1台の準備をしながら乗ってましたが
バックストレートに出たところで左の角材に左側面を
ヒット、バックラッシュがずれたと思い調整し直して
見るもどうも違う感じ、、、取り合えず置いておいて
もう1台の方を乗ることにしましたが、先週より路面が
良いのでダンパーが機能しなくて途中で終了
結局ヒットした車をじっくりと見ると、モーターが
歪んでる、、、逝ってました
交換しようとしたらESCのプラスのケーブルが外れ
掛かってることに気付き直そうとしたらキャパシターの
ケーブルも切れてしまい大手術になって
結局3時間半も掛って・・・きっちり直しましたが
17時前から、、、もう一度16周3秒が出たので
良いことにして終了、次回仕切り直します
二郎さんから”最近更新してませんね～”と、、、
すみません、仕事が忙しかったりと言い訳などして・・・
